Dmax Goldrausch Staffel 8 Parker Schnabel: Das Vermögen des Goldsuchers 2020
Episodenführer Season 8 – Im letzten Jahr hatte Parker Schnabel beim Staffel 8, Folge 1 (88 Min.) Deutsche Erstausstrahlung: So DMAX. Die Schatzsucher sind zurück: mit tonnenschweren Maschinen und schweißtreibenden Abenteuern. Todd Hoffman und seine Gefährten versuchen ihr Glück. Goldrausch in Alaska (Originaltitel: Gold Rush, ursprünglich Gold Rush Alaska) ist eine US-amerikanisch-britische Doku-Soap, die in Deutschland auf DMAX Quelltext bearbeiten]. Episoden Goldrausch in Alaska/Episodenliste#Staffel 8. Goldrausch in alaska staffel 8 dmax Deshalb stellt sich Tony stur. Tony Beets hat es am Yukon River eilig. Todd Hoffman sagte in einer. Stellungnahme, dass die. Mitte November steht dann der reguläre Start von Staffel 8 in Spielfilmlänge an. Anders als in den Jahren zuvor wird es diesmal keine. S Staffel E Episode Stream im TV; Die Dollar-Wette Wagers and Wars. noch keine Wertung. DMAX, | International: Die Schatzsucher - Goldrausch in Alaska, Staffel 2 [5 DVDs]. 4,8 von 5 Sternen 6.
Damit sich der zweite Schwimmbagger endlich bezahlt macht, muss Tony Beets das gigantische Monstrum komplett zerlegen und die Du Bist Dran am Einsatzort wieder zusammenbauen. Staffel 8, Folge First Dates Vox Bewerben 44 Min. Die langen Versorgungswege, die Tv Total Verpasst der Serie gelegentlich thematisiert werden, betreffen auch das Kamerateam. Namensräume Artikel Diskussion. Jetzt ansehen. Die 7. Die Männer sind müde und ausgelaugt, trotzdem gönnt Parker Schnabel seinem Team bei der Schatzsuche keine Verschnaufpause, denn bis zum Ende der Schürfsaison bleiben der Crew nur noch sieben Wochen und von ihrem angestrebten Saisonziel sind die Glücksritter noch ein ganzes Stück entfernt Parker Schnabel ist aus der DMAX Serie Goldrausch in Alaska bekannt. Die 10. Staffel läuft am 8. Januar auf DMAX an. Dabei erfordert. Erneut beginnt im hohen Norden Alaskas die Goldrausch in Alaska Staffel 8. Todd Hoffman Alles über die Kultserie Goldrausch in Alaska die auf DMAX läuft. 
Dmax Goldrausch Staffel 8 Neue Folgen Video
S.03 F.01 - Episode 1 Staffel 3 - Goldrausch in Australien April ]. Staffel 8, Folge 19 44 Min. Produktions- unternehmen. Der Profi 2 Start der Als sich die Möglichkeit bot, in Schule Sex Goldabbau miteinzusteigen, ergriff er die Gelegenheit beim Schopf und wurde in der zweiten Staffel ein Teil des Teams. April gestartet, die deutschsprachige Ausstrahlung begann am Er lebt sehr sparsam und investiert in eine bessere Zukunft seiner Firma. Tony Beets nimmt derweil am Eureka Creek Sie ist die bisher erfolgreichste Show des Discovery Channel. Parkers Schlammgrube Independence Day noch keine Wertung.Dave Turin und seine Mitstreiter brauchen fast fünf Stunden, um die Waschanlage nach einem Kälteeinbruch wieder zum Laufen zu bringen.
Laut Wetterbericht bekommen es die Goldgräber obendrein mit einem heftigen Schneesturm zu tun. Denn sie sind nur noch 40 Unzen vom anvisierten Saisonziel entfernt.
Den Männern bleiben dort nur noch wenige Wochen, um ihr angestrebtes Saisonziel zu erreichen. Rick Fishers blickt im australischen Outback ebenfalls auf eine Saison voller Höhen und Tiefen zurück.
Der Schatzsucher kann es nach den anstrengenden Strapazen kaum erwarten, seinen Angehörigen die stolze Ausbeute zu präsentieren.
Er hat sich im Regenwald behauptet, die Karpaten bezwungen und in den Tafelbergen Venezuelas ohne Ausrüstung und Nahrung der Kälte getrotzt.
In dieser Folge lässt der Abenteurer seine Erlebnisse auf sechs verschiedenen Kontinenten noch einmal Revue passieren und enthüllt sein Erfolgsrezept: zehn wichtige Regeln für das Überleben in der Wildnis.
Dort steigen die Temperaturen am Tag auf über 40 Grad. Zudem fegen in der Einöde Sandstürme mit bis zu Stundenkilometern über die weiten Ebenen.
Um sich in dieser Umgebung zu behaupten, muss Ed seinen Urinstinkten vertrauen. Zudem bekommt es Ed Stafford in Guatemala mit gefährlichen Schlangen zu tun.
Dort gibt es mehr als 20 giftige Arten, darunter die berüchtigte Rauschuppige Lanzenotter. Wird man von diesem Reptil gebissen, besteht kaum Hoffnung zu überleben.
Doch wenn jemand die schwierige Survival-Herausforderung in Zentralamerika meistern kann, dann Ed. Denn der Dschungel ist praktisch sein zweites Zuhause.
Das hat der Brite am Amazonas eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Dort schläft man zwar nicht besonders bequem, aber sicherer als auf der Erde.
Denn in dem dünn besiedelten Land im Südwesten Afrikas streifen wilde Tiere umher. Vor Leoparden muss sich der Brite auf diesem Survival-Trip besonders in Acht nehmen, und die Nahrungssuche wird in der kargen Buschlandschaft ebenfalls zum Problem.
Essbare Pflanzen findet man in der Region nur selten. Deshalb verlegt sich Ed - getrieben vom Hunger - aufs Fallenstellen. Der Computer lässt sich hochfahren, trotzdem wittern die erfahrenen Grenzschützer einen Täuschungsversuch.
Und als sie das Notebook vorsichtig öffnen, bestätigt sich der Verdacht. Die Eigentümerin behauptet, ihr Gepäck sei völlig in Ordnung. Aber der Röntgenscanner beweist das Gegenteil.
So lässt es sich leben! Fakt ist aber, dass die Werke einiger bekannter Sprayer heutzutage zu horrenden Preisen gehandelt werden.
Der neue er hat es dem Tuning-Profi besonders angetan. Und danach geht es ab nach LA. Dort wird ein Original-Baja-Bug zum Verkauf angeboten.
Deshalb erbittet sich der Geschäftsführer von "Sidney Industries" Bedenkzeit. Die Beute soll im "Imu" landen. Der Garprozess im Erdofen zieht sich über mehrere Stunden hin.
Jetzt müssen die Kapitäne der Krabbenfangflotte entscheiden, ob sie den arktischen Wintersturm im Hafen abwarten oder ob sie den gefährlichen Bedingungen zum Trotz raus aufs Meer fahren.
Als ein 9-Meter-Brecher das Schiff aus dem toten Winkel erwischt, wird der Mannschaft schlagartig klar, in welcher Gefahr sie sich befindet.
Unterdessen hat Jake Anderson auf der Leeseite von St. Paul Island einen vermeintlich sicheren Ankerplatz gefunden.
Keith ist extra angereist, um der Besatzung zu ihrem Erfolg zu gratulieren. Doch als Monte vor versammelter Mannschaft ein Crewmitglied respektlos behandelt, platzt seinem Bruder der Kragen!
Es sei denn, man sucht etwas. Auf einem ihrer Pachtgrundstücke haben die Bewegungsmelder angeschlagen. Die Nachricht kam gerade über das Smartphone, und die Aufnahmen der Überwachungskameras sprechen eine eindeutige Sprache: Eine unbekannte Person macht sich auf dem Gelände zu schaffen und versucht sich dort illegal zu bereichern.
Das Schürfmaterial ist aufgebraucht und der riesige "Dryblower" steht ungenutzt herum. Dabei sollte die Maschine pro Tag mindestens Tonnen Erde verarbeiten.
Deshalb wechselt das Team den Standort und zieht mit seinem Equipment in eine Kiesgrube um. Dort zu arbeiten ist riskant, aber der Spot gilt unter Goldsuchern als Geheimtipp.
Der junge Mann am Steuer hat mit drastischen Konsequenzen zu rechnen. Auch in dieser Episode: Ein Handwerker dreht durch, als sein Transporter konfisziert wird und in Melbournes Berufsverkehr sorgt eine Katze auf dem Fahrersitz für Furore.
Schlimme Finger! Der Mechanik-Experte restauriert seit einem halben Jahr amerikanische Geländewagen für die "Steel Buddies" und lässt es sich nicht nehmen, den ersten "Mutt" persönlich auszuliefern.
Und weil das Geschäft brummt, soll Marian sein Talent an einem weiteren Fahrzeug unter Beweis stellen. Der Jackal 2 wurde von der britischen Armee demilitarisiert.
Das Gefährt wieder fahrtauglich zu machen, ist eine echte Sisyphusaufgabe. Die absolute Höhe! Wer hier den Überblick behalten will, der muss hoch hinaus.
Der Plan geht aber nur auf, wenn die Elektronik noch funktioniert. Bei einem Geschäft mit einem indonesischen Unterhändler muss Michael Manousakis dagegen schauen, dass er mit einem blauen Auge davon kommt.
Der Kriechkeller, in dem der Handwerker ein Rohr austauscht, ist nur 70 Zentimeter hoch. Im nordrhein-westfälischen Wadersloh wird ebenfalls in die Hände gespuckt.
Dort errichten erfahrene Zimmerleute einen Dachstuhl. Und im oberbayerischen Landkreis Traunstein sind starke Nerven gefragt. Der "Asphalt Cowboy" ist überwiegend im Nahverkehr unterwegs.
Aus gutem Grund, denn Emanuel schlafwandelt. Ronny Vötsch darf sich ebenfalls keinen Fehltritt erlauben. Deshalb kommen auf seiner riesigen Farm Spezialisten zum Einsatz.
Anthony und Danyelle Haigh suchen auf dem Areal nach unterirdischen Quellen. Denn am Rande der Gibson-Wüste braut sich ein heftiges Unwetter zusammen.
Jetzt hat der Meter lange Mega-Frachter sein Ziel erreicht, mitsamt Mit Spezialkränen sowie einem Schaufelradbagger wird der gigantische Kohleberg Stück für Stück abtransportiert.
Denn die Kraftwerke im Königreich warten schon darauf, mit dem importierten Rohstoff Strom zu erzeugen. Aber die antiken Steinbauten in der Wüste sollten niemanden schützen - stattdessen handelt es sich um Zeugnisse einer uralten Religion.
Die Leichname wurden im Rahmen einer rituellen Bestattungszeremonie in sogenannten "Türmen des Schweigens" aufgebahrt.
Doch die Gleise werden unter dem Gewicht der bis zu drei Kilometer langen und 40 Tonnen schweren Giganten arg strapaziert.
Deshalb steht in dieser Folge ein 60 Mann starker Arbeitertrupp bereit, um mit Trennschleifgeräten und Schwerlastkränen einen 70 Meter langen Streckenabschnitt zu reparieren.
Dabei gilt es zwei Wüsten zu durchqueren, und die Tickets für die Kreuzfahrt auf Schienen sind nicht billig. Deshalb erwartet die Passagiere im Speisewagen purer Luxus.
Aber wenn an der Strecke gebaut wird, kommt die ganze Lieferkette zum Stillstand. Dort werden die Waggons mit Landwirtschaftserzeugnissen beladen.
Der Transport auf Schienen muss wie am Schnürchen laufen, denn jede Verspätung könnte die Farmer, die ohnehin schon unter der anhaltenden Dürre leiden, in Existenznot bringen.
Der Fluggast kann für die Plagiate zudem keine Rechnungen vorweisen. Deshalb werden die vermeintlichen Geschenke in Belgien konfisziert. Stoddard meldete das Patent für Dampforgeln an.
Das Musikinstrument war zu seiner Zeit im Wilden Westen sehr beliebt, denn es konnte eine komplette Kapelle ersetzen und auf Volksfesten für gute Stimmung sorgen.
Die Frage ist: Was sind solche Raritäten heute wert? Zahlt sich die Investition am Ende aus? Dort kommt bei einer Container-Auktion ein kugelsicherer Polizeischutzschild unter den Hammer.
Denn Normalsterbliche dürfen die Katakomben des berühmten Petersen Automuseums normalerweise nicht betreten. Pedro und Schimmi legen derweil in Dortmund einen Mustang tiefer.
Aber bei der Montage stellt sich heraus: Die Hinterradfelgen sind breiter als die Vorderradfelgen - deshalb passen die bestellten Reifen nicht.
Trotzdem läuft beim Finale nicht alles rund. Motorproblemen sowie schwindenden Kräften zum Trotz gilt es die letzten vollen Körbe an Deck zu bringen.
Wird es dem Skipper gelingen, seine Krabbenquote zu erfüllen? Oder macht ihm das stürmische Wetter der Beringsee einen Strich durch die Rechnung?
Ab sofort ist ein neuer Captain mit dabei. Steve "Harley" Davidson gilt sogar unter Seebären als harter Brocken.
Fakt ist: Die Jagd nach dem Jackpot ist eröffnet! Doch dann bleibt der Abenteurer bei der Arbeit mit den Reifen seines Baggers in einem Minenschacht hängen, und die Schatzsucher geraten in Panik.
Denn wenn die Tonnen-Maschine bei dem Unfall ernsthaft Schaden genommen hat, ist der Traum vom Reichtum endgültig ausgeträumt.
Die Kennzeichen sind gestohlen! Grund genug, die Frau auf dem Beifahrersitz genauer unter die Lupe zu nehmen.
Keine gute Idee, denn kurz darauf klicken die Handschellen! Ähnlich erfolglos verläuft später der Fluchtversuch eines Bikers.
Ob der Mann wirklich betrunken am Steuer war, oder ob er die Dosen nur zum Recycling wegbringen wollte, muss der Alkoholtest zeigen.
Der tonnenschwere Laster hat mehrere Leitplanken zerstört und ist auf die Seite gekippt. Zum Glück wurde niemand ernsthaft verletzt, aber jetzt gerät der Brummifahrer in den Fokus der Unfallermittler Bei einem anderen Verkaufschlager kommt es dagegen zu Lieferproblemen.
Aber die Produktion stockt - seit Monaten sind keine fertigen Fahrzeuge mehr in Peterslahr eingetroffen. Aber das Budget gestaltet sich übersichtlich, deshalb ist beim Umbau des moosbewachsenen Vehikels Kreativität gefragt.
Richtig: Er wendet sich vertrauensvoll an die Alleskönner von "Morlock Motors". Die "Mülldetektive" suchen nach Hinweisen, die Rückschlüsse auf die Identität der Übeltäter zulassen.
Und Jörg Schoch packt im Freizeitbad den Wasserstaubsauger aus. Eine weitere unbekannte Seite des angriffslustigen Bullenhais: Der bis 3,5 Meter lange und Kilo schwere Koloss geht nicht nur im Ozean auf Beutefang geht, sondern jagt auch in Binnengewässern!
War das ein Einzelfall, oder lauern dort noch mehr gefährliche Räuber? Um die Invasion der Würgeschlangen einzudämmen, sind Dusty und sein Team in den nördlichen Everglades unterwegs.
Denn ein einziges Weibchen legt bis zu Eier, was die Ausbreitung der Tiere zusätzlich befeuert. Barracuda Hai vs.
In manchen Gegenden der Erde werden die Raubfische mehr gefürchtet als Haie. Dort macht Cyril Chauquet Jagd auf die angriffslustigen Unterwasserbewohner.
Eine Kollision mit einem ausgewachsenen "Hippo" würde das instabile Boot nicht unbeschadet überstehen. Aber Buck und "Huckleberry" fürchten sich weder vor mysteriösen Kreaturen noch vor bewaffneten "Hillbillys".
Aber was genau führen ihre Widersacher im Schilde? Die Unbekannten haben eine Falle der "Monster-Jäger" zerstört - jemand versucht, dem Team gezielt in die Suppe zu spucken.
Je mehr Buck und "Huckleberry" über die Bande herausfinden, desto rätselhafter wird die Sache. In dieser Episode reist Jeremy Wade in die nördliche Mongolei, um ein Monster auszuspüren, das alles attackiert, was ihm in die Quere kommt - auch unvorsichtige Angler.
Das erzählen zumindest die Einheimischen vor Ort. Die Rede ist vom Taimen, einem Knochenfisch aus der Familie der Lachse, der zwei Meter lang werden kann und extrem scharfe Zähne besitzt.
Doch sind diese Flussbewohner wirklich so gefährlich, wie behauptet wird? Ohne handfeste Beweise möchte sich Jeremy Wade kein Urteil bilden und macht sich an einem der entlegensten Orte der Welt auf die Suche nach den aggressiven Räubern.
In vielen Gewässern ist das Fischen nämlich nur unter strengen Auflagen erlaubt. Warum das so ist, erfährt Jeremy von einem einheimischen Hindu-Lehrer.
Der Angreifer wurde nie eindeutig identifiziert, doch die klaffende Wunde am Oberschenkel, die das Opfer davontrug, spricht für sich: Extrem-Angler Jeremy Wade hat den Glyphis garricki in Verdacht!
Über die Flussbewohner aus der Familie der Requiemhaie existieren bisher kaum gesicherte Fakten, da sie erst vor zehn Jahren in australischen Gewässern entdeckt wurden.
Schätzungen zufolge erreichen ausgewachsene Exemplare eine Länge von bis zu drei Metern. Jeremy muss bei seiner Suche nach den angriffslustigen Räubern also auf der Hut sein.
Krokodile und Nilpferde, die üblichen Verdächtigen, kommen diesmal nicht als Täter in Frage, da die Bissspuren auf eine Fischart mit messerscharfen Zähnen hindeuten.
Um welche Gattung könnte es sich dabei handeln? Besonders heimtückisch sind allerdings jene, die im Hinterhalt lauern und ihre Opfer ertränken.
Doch es sind nicht nur die Machenschaften der ansässigen Drogen-Mafia, die ihm in Nicaragua Sorgen bereiten, sondern auch die Horror-Geschichten über einen Monster-Fisch.
Oder sollte man besser sagen: über ein mysteriöses Ungeheuer? Trotzdem ist einer ihrer Leute bei der Arbeit auf mysteriöse Weise ums Leben gekommen.
Und die Frage lautet nun: Wer war der Täter? Jeremy hegt in Zentralamerika sofort einen Verdacht und nimmt an der betreffenden Stelle Wasserproben.
Der Test liefert ein eindeutiges Ergebnis. Es handelt sich um Brackwasser mit erhöhtem Salzgehalt! Diese Tatsache erweitert den Kreis der potentiellen Delinquenten um ein Vielfaches.
Dabei kommen abgerichtete Spürhunde zum Einsatz. Die Vierbeiner sollen in den Sendungen versteckte Rauschmittel erschnüffeln. Pete Nelson und sein Profiteam basteln für eine naturverbundene Familie ein Baumhaus mit Lageratmosphäre, das sich über die Wipfelflächen von zwei Zedern und einer Fichte erstreckt.
Der "Outback-Trucker" soll für seinen Kollegen eine Tour übernehmen. Unterwegs ist "Slick" vollkommen auf sich allein gestellt.
Als in der brütenden Hitze an seinem mit Baumaterialien beladenen Roadtrain drei Reifen platzen, greift der Australier abseits der Zivilisation in die Werkzeugkiste.
Und wie reagieren die ansässigen Miner auf die Rookies aus Deutschland? Denn das Objekt ist keine Dollar wert. Schnäppchenjäger Mark Meyers kommt unterdessen mit einem blauen Auge davon und verdient mit einem Zapfsäulenaufsatz aus den 50ern genug Geld, um ordentlich zu tanken.
Sammler geben für einen sogenannten Holdout um die Dollar. Und auch Auktionsprofi Tracy Lombardo hatte den richtigen Riecher.
Der Inhalt ihres unscheinbaren Lederkoffers ist Dollar wert wegen eines alten Gürtels, den Buffalo Bill einst seinem Ziehsohn geschenkt hatte.
Solche Hudeleien lässt Firmenboss Richard Rawlings seinen Jungs in der Werkstatt nicht durchgehen - mag der Zeitplan auch noch so eng sein.
Lässt der Eigentümer des Oldtimers beim Preis mit sich handeln? Fossile Brennstoffe und luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotoren passen da nicht ins Bild.
Deshalb verpassen die Ruhrpott-Schrauber dem Volkswagen in der Werkstatt ein modernes Outfit und einen Elektroantrieb. Aber Karl Geiger und seine Mechaniker wollen noch mehr aus dem Fahrzeug herausholen.
Die Tuning-Cracks legen in der Werkstatt noch eine Schippe drauf. In dieser Folge stehen zudem zwei amerikanische Klassiker auf dem Prüfstand.
Seine Kilometer lange Tour nach Spanien ist eine willkommene Abwechslung. Parker Schnabel darf auf seinem neuen Claim nur ein Jahr lang schürfen.
Dann läuft die Wasserlizenz ab. Deshalb jagen seine Mitarbeiter in Nordamerika auch das Grundgestein durch die Waschanlage. Damit geht das Team ein hohes Risiko ein, denn die kantigen Brocken setzen der Maschine extrem zu.
Tony Beets hält derweil auf einer Auktion in Edmonton Ausschau nach einer gebrauchten Zugmaschine, mit der er sein Equipment zum Paradise Hill transportieren kann.
Dreckwasser ist Gift für die Waschanlage. Denn der Schlamm verstopft die Riffeln, die das Gold auffangen sollen.
Deshalb heben Parker Schnabel und seine Crew auf ihrem Claim in Nordamerika ein weiteres Becken aus, in dem sich die Schwebstoffe am Grund absetzen können.
Die Schaufel der Baumaschine fasst drei Kubikmeter. Damit können die Männer deutlich mehr Schürfgut verarbeiten.
In diesem Jahr müssen alle mit anpacken, damit der Familienbetrieb nicht den Bach runtergeht. Rick Ness hat am Duncan Creek ebenfalls mit Widrigkeiten zu kämpfen.
Am Duncan Creek steht der komplette Betrieb still, denn die neue Waschanlage des Teams ist noch nicht einsatzbereit. Ohne einen passenden "Feeder" kann "Monster Red" nicht die Arbeit aufnehmen.
Aber der Klondike-Veteran stellt sein Equipment nicht umsonst zur Verfügung. Parker Schnabel wird in Nordamerika ebenfalls von technischen Problemen ausgebremst.
Weil sein Chefmechaniker Mitch Blaschke daheim bei seiner schwangeren Frau weilt, nimmt der junge Minenboss die Sache kurzerhand selbst in die Hand.
Die schweren Brocken haben die Siebroststäbe der Waschanlage beschädigt. Minenboss Parker Schnabel engagiert derweil eine externe Beraterin, die auf seinem Claim die Produktivität steigern soll.
An den Absetzbecken ist nach starken Regenfällen ein Damm gebrochen. Das Förderband ist defekt. Die Maschine läuft zwar noch, aber wenn Kevin Beets und sein Team die Angelegenheit auf die leichte Schulter nehmen, droht am Ende möglicherweise ein irreparabler Totalschaden.
Aber mit dem Schraubenschlüssel kommen die Goldgräber in diesem Fall nicht weit, denn die Anlage hat ein Software-Problem.
Denn bei eisigen Minustemperaturen konnten die Männer im gefrorenen Boden mit ihren schweren Baggern nicht mehr in die tieferen Erdschichten vordringen.
Aber jetzt wäre es ein Leichtes, diesen Schatz zu heben. Der Claim gehört Tony Beets, deshalb wären dort wieder Gebühren fällig.
Wo sind die Nuggets? Der Schürfgrund am Duncan Creek wirft nicht so viel Edelmetall ab, wie erhofft. Deshalb zieht Rick Ness in Nordamerika erfahrene Experten zurate.
Die Naturwissenschaftler verlassen sich bei der Suche nach dem perfekten Goldgräber-Spot nicht nur auf geologische Karten. Die Beschaffenheit der verschiedenen Erdschichten wird zudem mit modernen technischen Geräten untersucht.
Am Duncan Creek macht sich unterdessen Frustration breit. Die Unkosten der Glücksritter sind höher als ihre Einnahmen.
Rick Ness musste seine anvisierten Ziele nach unten korrigieren, aber noch ist nicht alles verloren. Tony Beets wagt sich derweil mit schwerem Gerät in unwegsames Gelände vor.
Dabei versinkt sein Bagger am Paradise Hill im Morast. Um sämtliches Schürfmaterial zu verarbeiten, benötigt das Team auf dem Claim eine zweite Waschanlage.
Sprich: Der junge Minen-Boss und seine Gefährten müssen dringend Boden gut machen, wenn sie im direkten Vergleich nicht uneinholbar ins Hintertreffen geraten wollen.
Und Tony Beets fährt in dieser Folge schwere Geschütze auf, denn die Pontons seines riesigen Schwimmbaggers sind eingefroren. Deshalb müssen die Männer in den Rocky Mountains für dieses akute Problem dringend eine Lösung finden.
Denn moderne Gerätschaften sorgen beim Schürfen für mehr Effektivität. Die Ausbeute ist nicht zufriedenstellend, denn beim letzten Cleanout kamen nur vier Unzen Edelmetall zusammen.
Das ist für die Arbeit eines ganzen Tages viel zu wenig. Die Waschanlage funktioniert nicht einwandfrei. Wenn die Goldgräber dieses Ärgernis nicht in den Griff kriegen, rückt das angestrebte Saisonziel von Unzen Edelmetall in weite Ferne.
Und Todd Hoffman trifft es in Colorado noch härter. Denn anstatt Gold auszugraben, streitet sich der Schatzsucher vor Ort mit den Behörden herum.
Auf dem Fairplay-Claim gibt es ein Problem mit der Schürflizenz. Doch die Männer haben bei der Arbeit ein vielversprechendes Areal übersehen, in dem sie mit ihren schweren Baggern und Bulldozern jetzt weiteres Erdreich abtragen wollen.
Aber dann verdunkelt sich in der Region plötzlich der Himmel, denn ganz in der Nähe tobt ein Waldbrand.
Und der Wind meint es nicht gut mit den Schatzsuchern, denn er treibt das Feuer in die Richtung des Claims. Ein halber Tag stillstand: Tony Beets ist stinksauer, denn sein Team hat beim Baggern nicht aufgepasst und nun verstopft ein riesiger Stein das Förderband der Waschanlage.
Dieser Fauxpas kommt den Minenboss teuer zu stehen. Denn der Aufwand stand in keinem Verhältnis zum Ertrag.
Und anderthalb Kilometer flussabwärts wurden die Goldgräber auf dem Fairplay-Claim von den Behörden ausgebremst. Deshalb setzen die Männer ihre ganze Hoffnung nun auf den Jewelry-Abschnitt.
Eureka Creek — wir kommen! Tony Beets hat es am Yukon River eilig. Die ersten Einzelteile seines riesigen Schwimmbaggers sollen so schnell wie möglich nach Dawson City verschifft werden.
Doch ohne Sattelzug ist beim Verladen der tonnenschweren Eimerkette Improvisationstalent gefragt. Der Bulldozer des Teams ist mit dieser Aufgabe überfordert, deshalb muss sich der junge Minenboss eine andere Lösung für das Problem überlegen.
Mit solchen selbst gebauten Vorrichtungen haben Schatzsucher vor hundert Jahren in der Region Gold gewaschen. Aber was bedeutet dieser Fund für Todd und seine Gefährten?
Der Mond schiebt sich vor die Sonne und der Himmel verdunkelt sich: Die Schatzsucher halten in Colorado inne, um ein seltenes Naturschauspiel zu beobachten.
Die Sonnenfinsternis ist zudem der symbolische Startpunkt für einen Neuanfang, denn von nun an soll es für Todd Hoffman und seine Gefährten nur noch aufwärtsgehen.
Der neue Abschnitt, den das Team vor einer Woche erschlossen hat, könnte endlich die erhoffte Wende bringen, denn innerhalb von zwei Tagen haben die Männer dort Gold im Wert von 70 Dollar ausgegraben.
Dmax Goldrausch Staffel 8 - Inhaltsverzeichnis
Kein Gewinnanteil mehr für Tony Beets! Es gibt 1 ausstehende Änderung , die noch gesichtet werden muss. Das passt seinem ehemaligen Geschäftspartner gar nicht in den Kram, deshalb legt Tony seinem jungen Konkurrenten bei der Schatzsuche Steine in den Weg Oktober , die deutschsprachige Ausstrahlung begann amDmax Goldrausch Staffel 8 Erinnerungs-Service per E-Mail
Aber diese Marvel’S Agent Carter Besetzung will Todd Hoffman nicht auf sich sitzen lassen, denn sein Ruf steht auf dem Spiel. Es kam sogar vor, das ein Kameramann so Cab Calloway im Schlamm steckte, dass er mit einem Bagger ausgegraben werden musste. Search for:. April gestartet, die deutschsprachige Ausstrahlung begann am Todd Hoffman würde nicht einmal in einem Juwelierladen Gold finden? Dies ist die gesichtete Versiondie am View this post on Instagram. September Verführung Aus Dem Internet Diese Benachrichtigungen z. August Sie ist die bisher erfolgreichste Show des Discovery Channel. Die Darstellung in der Serie ging sogar soweit, dass er nach der zweiten Staffel in den Sozialen Medien als Landdieb bezeichnet wurde, obwohl er den Porcupine Creek legal erworben hatte. Für eine vollständige und rechtzeitige Amazon Prime Wieviele Geräte übernehmen wir keine Garantie. Mai ausgestrahlt. Search for:. Bei der Zubereitung von "Antikristo" werden Lammfleischhälften in einer kreisförmigen Formation um das Feuer drapiert. Sprich: Der junge Minen-Boss und seine Gefährten müssen dringend Boden gut machen, wenn sie im direkten Vergleich nicht Prison Brake ins Hintertreffen geraten wollen. Parker Schnabel und seine Crew wagen sich ebenfalls auf Revy Terrain vor. Zudem bekommt es Ed Stafford in Guatemala mit gefährlichen Schlangen zu tun. Creek Stewart analysiert in dieser Folge einen Notfall in Arizona. Dmax Goldrausch Staffel 8 Informationen zur Doku-Reihe Video
S.03 F.01 - Episode 1 Staffel 3 - Goldrausch in AustralienDas Ziel des jungen Pärchens ist es, sich komplett selbst zu versorgen. Mit dem eigenen Gemüsegarten klappt das schon ganz gut.
Aber das launische Klima der Region fordert seinen Tribut. Und der Schimmelbefall in der spartanischen Behausung könnte auf Dauer sogar zu ernsten Gesundheitsproblemen führen.
Die Raneys greifen ein, um Schlimmeres zu verhindern. Unterricht im Bogenfischen, ein solarbetriebenes 2. Dabei sind Erfahrung und Improvisationstalent gefragt, denn lückenlose Baupläne findet man für die alten Luftfahrzeuge nur selten.
Jedes Detail soll am Ende perfekt aussehen. Aber der vorgefertigte Rumpf des Wasserfahrzeugs ist zu schwer. Hier muss das Duo nachbessern. Um die Speditionskosten einzusparen, will der Ober-"Steel Buddy" den alten Trailer und die gelben Schulbusse eigenhändig an die Ostküste überführen.
In einem Flugzeugmuseum lockt zudem eine HU Dieses Modell hat der flugaffine Fahrzeughändler schon seit Jahren auf seiner Liste.
Stephan und Karl gönnen sich ebenfalls eine Auszeit vom Schrauberalltag. Das Duo brettert beim "Werner-Rennen" über eine buckelige Matschpiste.
Viva Mallorca! Ist die umgebaute Antonov bereit für den Flug über den Atlantik? Das sind immerhin Kilometer Seeweg. Wer darf mitfliegen auf die Ferieninsel?
Doch am Ende muss die Waage entscheiden, denn mit zwei eingebauten Zusatztanks und jeder Menge Gepäck an Bord gibt es möglicherweise ein Gewichtsproblem.
Da ist er bei Michael Manousakis genau an der richtigen Adresse. Und bei der Suche nach einem geeigneten Modell läuft das Team zu Höchstform auf.
Ertems mobile Burger-Bude bewegt sich keinen Zentimeter vom Fleck. Um den Chevrolet Pick-up von Johannes ist es noch schlimmer bestellt.
Im Grunde ist der Wagen Schrott. Doch Michael Manousakis und seine Truppe nehmen die Herausforderung an und kümmern sich um die zwei Problemfälle. Nicht für den Schrauber-King!
Und als hätten die "Steel Buddies" nicht genug Stress, rollt obendrein auch noch die nächste Lieferung der amerikanischen Streitkräfte auf den Hof.
Absolutes Neuland für die Truppe von "Morlock Motors". Dennoch sollen die Umbauten in zwei Wochen erledigt sein.
Deshalb spannt Michael Manousakis bei diesem Projekt sein ganzes Team ein. Doch der Zeitplan gerät komplett aus den Fugen.
Das Monstrum hat seinen eigenen Willen. Verzweiflung macht sich breit, und die Jungs fluchen auf dem Firmengelände im Westerwald wie die Besenbinder.
Army ins Haus. Um die mit Ausrüstungsgegenständen und wertvollen medizinischen Geräten gespickte Ladung unterzubringen, muss der Boss sogar seine geliebte Antonow AN-2 aus dem Hangar ausquartieren.
Doch der Militärflieger wurde nicht für Langstreckenflüge gebaut und kann nicht genügend Treibstoff aufnehmen, um die gewaltige Distanz zu bewältigen.
Deshalb bauen die Profi-Mechaniker Zusatztanks ein. Wie wirkt sich das auf das Flugverhalten der Maschine aus?
Sicherheitsbeamte haben dort in einem Container mit Bananen 14 Kilo Kokain aufgespürt. Ein Richter muss entscheiden, wie in der Sache weiter verfahren wird.
Sollen die Grenzschützer die Drogen umgehend konfiszieren? Sind die Tiere nach der langen Reise in einem guten Zustand? Eingebettet in das Geäst zweier starker Eichen und eines Hickorybaums, zimmern die Baumhausprofis ein komfortables Landhaus, dessen Stockwerke über eine Hängebrücke zu erreichen sind.
Absolutes Highlight der Country-Luxusherberge: ein professionelles Tonstudio und eine kleine Schreibwerkstatt. Danillo wird bald seine Fahrprüfung ablegen und soll unterwegs Praxiserfahrung sammeln.
Christina Scheib bereitet sich im bayerischen Gmund am Tegernsee unterdessen auf eine Tour in die Lombardei vor. In dieser Folge reist das Duo nach Japan.
Dort wird mit spezieller Kohle, die wenig Rauch entwickelt, indoor gebrutzelt. Und Paprika darf in Ungarn auf dem Einkaufszettel auch nicht fehlen.
In dieser Folge verschlägt es die deutschen Grillmeister nach Budapest. Die Schatzsucher hadern am Klondike River mit ihrem Schicksal, denn sie haben einmal mehr mit technischen Problemen zu kämpfen.
Diesmal streikt der Radlader. Die Reparatur des Schaufelbaggers kostet die Männer fast Dollar und wertvolle Zeit - trotzdem lassen sich Todd Hoffman und seine Crew nicht unterkriegen, denn die Goldsucher wähnen sich fast am Ziel.
Nicht zu Unrecht, wie sich bald zeigt. Kaum ist das Fahrzeug wieder im Einsatz, winkt den Glücksrittern das erste Erfolgserlebnis.
Und vier Unzen an einem Tag sind für den Anfang wirklich nicht schlecht. Doch um solche Mengen Gold zu schürfen, müssen die Glücksritter ihre Probleme mit der Waschanlage schnellsten in den Griff kriegen.
Die ersten 3. Jetzt gilt es die Goldspur am Meeresboden weiterzuverfolgen, damit am Ende für alle Schatztaucher satte Gewinne raus springen.
Aber nach einem Notfall Unterwasser stellen Streitigkeiten den Zusammenhalt des Team auf eine harte Probe - und dabei gerät nicht nur Emilys Führungsposition in Gefahr!
Sollte es "Mr. Gold" nicht schleunigst gelingen Nachschub zu besorgen, steht der Erfolg der gesamten Saison auf dem Spiel Doch bis dato ist die Ausbeute des Teams nicht zufriedenstellend.
Greg und Aaron landen derweil in Australien einen Volltreffer. So ein Coup ist den Männern seit Jahren nicht gelungen.
Doch bis jetzt haben sich die hohen Ausgaben noch nicht bezahlt gemacht. In Laverton ist die Edelsteinjagd ebenfalls kein Zuckerschlecken.
Aber Pete Piromanski und seine Gefährten lassen sich von den widrigen Bedingungen nicht unterkriegen. Dort besichtigt der Jährige die Super-Pit-Goldmine.
Die gigantische Grube produziert zehnmal mehr Edelmetall als alle Minenbetreiber im Yukon zusammen. Im Rekordjahr waren es Unzen.
Die Dimensionen, in denen dort Gold abgebaut wird, sind absolut beeindruckend. Und ganz in der Nähe befinden sich Hunderte Pachtgrundstücke.
Der Schatzsucher muss in Down Under eine Entscheidung treffen. Denn die Abenteurer haben Dollar in teures Equipment investiert, um kostbares Edelmetall aus dem Erdreich zu filtern.
Doch solange sich in den Leitungen Kristalle bilden, verdienen die Schatzsucher mit dem aufwendigen Verfahren keinen Cent.
Henri Chassaing und Kellie Carter planen derweil schon für die nächste Saison. Das Duo will sich in Australien ein vielversprechendes Pachtgebiet sichern.
Werden die Männer mit ihrem 45 Tonnen schweren Dryblower und einer rotierenden Trommel, in der Stahlkugeln die Steine zerkleinern, in dieser Staffel den Jackpot knacken?
Das Monstrum wiegt rund 30 Tonnen, damit will das Team in einer Tiefe von sechs bis fünfzehn Metern Probebohrungen vornehmen.
Dort darf der Schatzsucher nun zwölf Monate lang schürfen. Opal-Königin Kelly steht in Australien ebenfalls unter Druck. Denn das Rentnerehepaar verunglückte in der ehemaligen Bergbauregion mit dem Geländewagen.
Aus welchen Heilpflanzen kann man eine desinfizierende Paste herstellen, die vor Infektionen schützt? Und warum muss man das Fleisch von Feigenkakteen garen, bevor man es isst?
Creek Stewart zeigt anhand einer wahren Begebenheit, wie man in der Hochwüste überlebt. Aber für zwei Schneemobilfahrer wurde die raue Landschaft im Südwesten von Idaho zur tückischen Falle.
Jim und Suzanne Shemwell waren nach einem Sturm tagelang in der eisigen Kälte gefangen. Das Paar hatte bei dem geplanten Freizeitausflug nur wenig Proviant dabei.
Durchgefroren und dehydriert irrten Jim und seine Frau bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt durch die Wildnis - bis sie völlig entkräftet gerettet wurden.
Wie überlebt man so eine Tortur? Survival-Profi Creek Stewart gibt praktische Tipps. Danach begann für Familie Klein eine nervenaufreibende Odyssee.
Denn wer sich beim Ausflug in die Natur auf technische Geräte verlässt, lebt gefährlich. Eine altmodische Landkarte im Handschuhfach ist als Back-up unverzichtbar.
Creek Stewart analysiert in dieser Folge einen Notfall in Arizona. Dabei zeigt der Survival-Profi auch, wie man einen festgefahrenen Pkw mit einfachen Mitteln aus dem Schlamm befreit.
Dabei wurde auch ein Polizeirevier überflutet - 18 Beamte waren in dem Gebäude eingeschlossen. Survival-Experte Creek Stewart zeigt in dieser Folge, wie man aus dem Schaumstoff eines Bürostuhls eine nützliche Schwimmhilfe konstruiert.
Er war in der Wildnis vollkommen auf sich allein gestellt und die starken Schmerzen brachten ihn fast um den Verstand.
Aber der Natur-Freak gab nicht auf und überlebte das Martyrium. Dieser Fall aus dem Jahr zeigt: Man sollte niemals die Hoffnung verlieren - auch dann nicht, wenn die Lage aussichtslos erscheint.
Sein Arm war zertrümmert und sein Unterschenkel bis auf die Knochen aufgerissen. Dass der Kletterer noch lebt, hat er seinem Sohn Charlie zu verdanken.
Der Jährige seilte seinen Vater ab und holte Hilfe. Creek Stewart erzählt in dieser Folge die Geschichte eines mutigen Jungen, der alles gab, um seinen schwer verletzten Vater zu retten.
Das Fleisch war vermutlich für den Verzehr bestimmt, aber es wurde weder unter angemessenen hygienischen Bedingungen transportiert noch einer Gesundheitskontrolle unterzogen.
Am Airport in Rom trägt ein Passagier ebenfalls nicht zugelassene Lebensmittel und Kosmetika bei sich.
Als der Zoll die Ware konfisziert, eskaliert die Situation. Der Fluggast aus Nigeria beschimpft die Beamten und droht, sich Gewalt anzutun.
Karma, Baby! Tom Nevell ist Modedesigner und seine Frau praktiziert Reiki. Laura arbeitet in ihrer Praxis mit Menschen und Tieren.
Die beiden wünschen sich auf ihrem Grundstück am Stadtrand von Seattle ein Baumhaus, in dem sie die Seele baumeln lassen und meditieren können.
Dort ersteigern die Schnäppchenjäger ein Raftingboot, zwei Ambosse und eine Balliste. Die Wurfmaschine erweist sich als echter Volltreffer. Das Geschütz bringt dem Duo Dollar ein.
Den Wert einer gebrauchten Jukebox oder eines Spinning-Fahrrads zu taxieren, ist relativ leicht. Die Schnäppchenjäger blättern für die Fundstücke über Dollar auf den Tisch.
In der Annahme, dass sie beim Weiterverkauf ordentlich Profit machen. Doch das muss sich erst noch herausstellen.
Dafür fängt er sich vom Chef einen Anpfiff ein. Und ein anderes Thema sorgt ebenfalls für schlechte Stimmung: Sidney muss wegen zu vieler Punkte in Flensburg einen Monat lang seinen Führerschein abgeben.
Der Kult-Tuner zögert den unangenehmen Behördengang bis zum letzten Moment heraus. Das Vehikel soll aus der Vogelperspektive abgelichtet werden.
Beim traditionellen "Asado" werden Rinder-, Schaf-, Ziegen- oder Schweinehälften mithilfe eines Grillkreuzes gegart - Innereien sind bei den Festessen ebenfalls sehr beliebt.
Aber können sich Marc und "Kalle" auch mit "Chinchulines" anfreunden? Die gefüllten Därme sind eine kulinarische Herausforderung.
Aber plötzlich gerät die Arbeit ins Stocken, da sich Körbe eines anderen Schiffs in den Leinen verheddern. Eine Provokation, die der Skipper prompt zurückbezahlt.
Die Risiken bei der Schatzsuche sind der Bergarbeiter-Crew bestens bekannt, aber das Goldfieber hat die Männer gepackt. Dabei soll eine 45 Tonnen schwere Fördermaschine helfen.
Aber kann man mit einfachen Metalldetektoren im Outback ein Vermögen machen? Schatzsucher haben dort in den letzten hundert Jahren Edelmetall im Wert von mehreren Milliarden Dollar ausgegraben.
Aber um die kostbaren Reichtümer zu finden, muss man sich weit in den australischen Busch vorwagen - so wie Ted und Lecky Mahoney.
Dort schlägt Teds Detektor schon nach wenigen Minuten an. Das ist Musik in den Ohren der Abenteurer. Deshalb nimmt es Jennifer Provaznik bei einer Kontrolle in Galveston sehr genau.
Bei der Wildschweinjagd muss man in Texas ebenfalls Regeln beachten. Was für ein Vogel! Michael Manousakis hat sich in eine Internetbekanntschaft verliebt!
Aber die aufkeimende deutsch-russische Romanze erhält schon bald einen Dämpfer, denn das Amphibienflugzeug gilt als unverkäuflich.
Doch das entpuppt sich ohne Anleitung als echte Herausforderung. In diesem Fall: ein ziemlich teures Amphibienfahrzeug des amerikanischen Militärs.
In gutem Zustand ist das betagte Vehikel bis zu 60 Euro wert - und in Deutschland wartet auch schon ein potenzieller Käufer. Dabei wird im brandenburgischen Niederfinow innerhalb von fünf Minuten ein Höhenunterschied von 36 Metern überwunden.
Tim Steffens wirft unterdessen den Güllerührer an. Der ausfahrbare Arm an seinem Lastwagen funktioniert wie ein riesiger Teigkneter. Die Manufaktur für Hochleistungsautomobile hat sich im bayerischen Pfaffenhausen auf die Veredelung und Restauration von Porsche-Modellen spezialisiert.
Danach interessiert er sich für den Bitter SC. Und dann war da noch der Kultstreifen "Manta, Manta".
Und was wurde aus dem Original-Fahrzeug? Solche Probleme löst man heutzutage per Knopfdruck mit einer geeigneten Software.
Eine Vier-Säulen-Hebebühne für das Brot-und-Butter-Geschäft, eine Rohrbiegepresse und eine Arbeitsfläche für Polsterarbeiten sollen in der heruntergewirtschafteten Autowerkstatt die Geschäfte ankurbeln.
Eine neue Achsvermessungsanlage soll pro Jahr Dollar in die Firmenkasse spülen. Deshalb geht es mit "Blue Ribbon Automotive" seit Jahren stetig bergab.
Trotzdem sieht Richard Rawlings in der Firma Entwicklungspotenzial, deshalb investiert der Auto-Profi Dollar in ein modernes Abgasmessgerät, in eine Spurvermessung und eine neue Bremsen-Drehbank.
Geht Richards Plan in Kalifornien auf? Der junge Mann zeigt in der italienischen Hauptstadt wenig Respekt und setzt sich über geltende Sicherheitsbestimmungen hinweg.
Mit seinem dreisten Gehabe kommt der Passagier bei den Grenzschützern nicht weit. Und in Madrid wollen Drogenhändler einen Coup landen. Das Ehepaar möchte in der Baumkrone eine alte Familientradition aufleben lassen.
Eine geräumige Küche mit Herd, Backofen und Kühlschrank darf daher auch nicht fehlen. Nach dem Deal sucht das Duo einen Experten auf, um die seltenen Fundstücke schätzen zu lassen, und selbiger zaubert den Jungs mit seiner Expertise ein Lächeln ins Gesicht.
Nun brauchen die Schnäppchenjäger nur noch einen Abnehmer für das Gefährt. Wird er ihnen das betagte Verkehrsmittel abkaufen? Die "Auction Hunters" verlangen Dollar für ihren Fund.
Verkatert geht es am nächsten Tag bei frostigen Minustemperaturen in den Wald. Dort soll fangfrischer Fisch auf den Rost.
Deshalb werfen Marc und "Kalle" beim Eisangeln den Köder aus. Und welche Highlights sind beim Brutzeln in der Datscha angesagt? Und den braucht es plötzlich wirklich, denn Deckboss Sean Dunlop rammt sich bei einem unglücklichen Manöver sein eigenes Messer zwischen die Rippen!
Zum Glück befindet sich die Crew gerade im Hafen, so dass die Verletzung schnell versorgt werden kann. Hier muss Tochter Mandy eine weitere Feuertaufe im Steuerhaus bestehen.
Zum ersten Mal soll die angehende Skipperin selbstständig eine ganze Reihe von Krabbenkäfigen versenken! Nur um Haaresbreite entgeht die Crew einem tödlichen Zwischenfall!
Dort sucht das Duo nach der berühmten Nadel im Heuhaufen. Deshalb packen die Goldgräber auf dem Salzsee eine Geheimwaffe aus.
Die riesige Spule generiert ein starkes Magnetfeld, das bis tief ins Erdreich reicht. Dadurch wird in jedem Metallobjekt in Reichweite ein elektrischer Impuls ausgelöst, der ein Signal an den Detektor sendet.
Und wenn die Maschinen den Dauereinsatz durchhalten, könnten weitere Unzen folgen. Dem Duo ist es nicht gelungen, ein vielversprechendes Schürfgebiet zu pachten.
Haben die Schatzsucher einen Plan B parat? Alligatoren greifen im "Lone Star State" zwar nur sehr selten Menschen an, aber in der Nähe einer Siedlung mit kleinen Kindern stellt der Eindringling eine echte Bedrohung dar.
Jagdaufseherin Kathleen Stuman schaut derweil nach einer verletzten Hirschkuh. Dachte er zumindest, denn es gibt Probleme mit den Ausfuhrpapieren und an mehreren Vehikeln wurden bereits angebrachte "Morlock Motors"-Kennzeichnungen überpinselt.
Hier hat möglicherweise ein Mitkonkurrent seine Finger im Spiel. Im Land der unbegrenzten Möglichkeiten steht zudem eine Grumman zum Verkauf.
Der Flieger soll allerdings 1,2 Millionen Dollar kosten. Gelingt es dem erfahrenen Profihändler in Florida, einen besseren Preis auszuhandeln?
Ob man dieses Problem allerdings über den Wolken in Angriff nehmen muss, steht auf einem anderen Blatt. In Leeds könnte der Militärfahrzeughändler zudem sein Portfolio erweitern.
Dort stehen auf einem Schrottplatz deutsche Autoklassiker zum Verkauf. Episode 5 Episode 5 Lange Liegezeiten verursachen in der Reederei- und Transportbranche horrende Kosten, deshalb müssen sich die Hafenarbeiter in Bremerhaven sputen.
Dort kommt in dieser Episode eine Zugmaschine mit Pferdestärken zum Einsatz. Bei der Herstellung von Fleisch- und Wurstwaren wird auch keine Zeit vertrödelt.
Aber hier geht es nicht nur um Tempo, sondern auch um Qualität. Metzgermeister Jürgen hat in seinem Job 25 Jahre Berufserfahrung.
Aber die letzten Kilometer sorgen für reichlich Frust. Die "Steel Buddies" müssen mit den gelben Schulbussen und dem betagten Luxuswohnwagen pünktlich das Containerschiff im Hafen von Galveston erreichen, ansonsten fallen für die Fracht zusätzliche Überführungskosten an.
Das gilt besonders für legendäre Maschinen wie den "Rosinenbomber". Die Oldtimer haben mit ihrer unverwüstlichen Technik ebenfalls Geschichte geschrieben.
Und in Bradford wurde ein Autofahrer in seinem Fahrzeug eingeklemmt. Der Mann klagt über starke Schmerzen im linken Oberbauch. Das könnte auf einen Milzriss hindeuten.
Der Zustand des Patienten ist lebensbedrohlich. Peter Schwaiger schneidet unterdessen mit zehn messerscharfen Sägeblättern, die unter seinem Hubschrauber hängen, den Baumbewuchs an Stromtrassen zurück - ein nervenaufreibender Job für erfahrene Profis.
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Und Tony Beets fährt in dieser Folge schwere Geschütze auf, denn die Pontons seines riesigen Schwimmbaggers sind eingefroren.
Deshalb müssen die Männer in den Rocky Mountains für dieses akute Problem dringend eine Lösung finden. Denn moderne Gerätschaften sorgen beim Schürfen für mehr Effektivität.
Die Ausbeute ist nicht zufriedenstellend, denn beim letzten Cleanout kamen nur vier Unzen Edelmetall zusammen. Das ist für die Arbeit eines ganzen Tages viel zu wenig.
Anstatt sinnlos Treibstoff zu verbrennen, wird Monster Red abgeschaltet, bis sich die schweren Bagger des Teams in tiefere Erdschichten vorgearbeitet haben.
Die Waschanlage funktioniert nicht einwandfrei. Wenn die Goldgräber dieses Ärgernis nicht in den Griff kriegen, rückt das angestrebte Saisonziel von Unzen Edelmetall in weite Ferne.
Und Todd Hoffman trifft es in Colorado noch härter. Denn anstatt Gold auszugraben, streitet sich der Schatzsucher vor Ort mit den Behörden herum.
Auf dem Fairplay-Claim gibt es ein Problem mit der Schürflizenz. Doch die Männer haben bei der Arbeit ein vielversprechendes Areal übersehen, in dem sie mit ihren schweren Baggern und Bulldozern jetzt weiteres Erdreich abtragen wollen.
Aber dann verdunkelt sich in der Region plötzlich der Himmel, denn ganz in der Nähe tobt ein Waldbrand. Und der Wind meint es nicht gut mit den Schatzsuchern, denn er treibt das Feuer in die Richtung des Claims.
Tony Beets ist stinksauer, denn sein Team hat beim Baggern nicht aufgepasst und nun verstopft ein riesiger Stein das Förderband der Waschanlage.
Dieser Fauxpas kommt den Minenboss teuer zu stehen. Denn der Aufwand stand in keinem Verhältnis zum Ertrag. Und anderthalb Kilometer flussabwärts wurden die Goldgräber auf dem Fairplay-Claim von den Behörden ausgebremst.
Deshalb setzen die Männer ihre ganze Hoffnung nun auf den Jewelry-Abschnitt. Eureka Creek - wir kommen!
Tony Beets hat es am Yukon River eilig. Die ersten Einzelteile seines riesigen Schwimmbaggers sollen so schnell wie möglich nach Dawson City verschifft werden.
Doch ohne Sattelzug ist beim Verladen der tonnenschweren Eimerkette Improvisationstalent gefragt. Der Bulldozer des Teams ist mit dieser Aufgabe überfordert, deshalb muss sich der junge Minenboss eine andere Lösung für das Problem überlegen.
Mit solchen selbst gebauten Vorrichtungen haben Schatzsucher vor hundert Jahren in der Region Gold gewaschen. Aber was bedeutet dieser Fund für Todd und seine Gefährten?
Der Mond schiebt sich vor die Sonne und der Himmel verdunkelt sich: Die Schatzsucher halten in Colorado inne, um ein seltenes Naturschauspiel zu beobachten.
Die Sonnenfinsternis ist zudem der symbolische Startpunkt für einen Neuanfang, denn von nun an soll es für Todd Hoffman und seine Gefährten nur noch aufwärtsgehen.
Der neue Abschnitt, den das Team vor einer Woche erschlossen hat, könnte endlich die erhoffte Wende bringen, denn innerhalb von zwei Tagen haben die Männer dort Gold im Wert von 70 Dollar ausgegraben.
Das war kostenintensiv und zeitaufwendig. Deshalb soll diesen Job nun ein riesiges Förderband übernehmen. Deshalb muss die Crew mit dem Monstrum wohl oder übel umziehen.
Damit sich der zweite Schwimmbagger endlich bezahlt macht, muss Tony Beets das gigantische Monstrum komplett zerlegen und die Maschinenteile am Einsatzort wieder zusammenbauen.
Die Hoffman-Crew will die verkorkste Saison unterdessen mit einem phänomenalen Endspurt im letzten Drittel doch noch zu einer Erfolgsgeschichte machen.
Todd Hoffman ist zurück im Geschäft. Aber bevor die riesige Trommel auf dem Areal zum Einsatz kommen kann, müssen die Männer dort zunächst ein stabiles Fundament aufbauen.
Parker Schnabel und seine Crew wagen sich ebenfalls auf neues Terrain vor. Der Ausflug auf den Last Cut endet jedoch in einer Schlammschlacht.
Die Männer sind müde und ausgelaugt, trotzdem gönnt Parker Schnabel seinem Team bei der Schatzsuche keine Verschnaufpause.
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